El outsourcing cada vez gana un espacio más importante y las experiencias demuestran que buscar soluciones logísticas es una tendencia que favorece la rentabilidad de las empresas.
Con el correr del tiempo, muchos empresarios han abierto sus puertas a la tercerización. Según cifras de encuestas realizadas por Adecco Outsourcing, ocho de cada diez empresas en Latinoamérica han cedido algún aspecto de su negocio a un tercero, y esta decisión les reporta altos índices de satisfacción en la medida en que les ayuda a centrarse en su actividad principal y mejorar la productividad de sus procesos.
La mayoría de las empresas cuentan con operadores logísticos que les ayudan total o parcialmente en su cadena de suministro, pero ¿qué es lo que lleva a las empresas a confiar su logística a terceros?
Las empresas de logística y transporte ofrecen una amplia variedad de servicios (almacenaje, preparación de pedidos, distribución, entre otros) para facilitar la vida de quienes los contratan “Hoy, los clientes solicitan soluciones a la medida, que soporten sus planes de crecimiento y expansión. Piden a su socio logístico un apoyo integral en comercio exterior, aduanas, logística nacional e internacional, transporte aéreo y marítimo, almacenamiento y distribución”, explica Kurt Schosinsky, gerente general de DHL Global Forwarding Colombia.
La decisión de contratar a empresas de logística y transporte para muchas compañías se ha vuelto trascendental, pues se traduce en una serie de ventajas que van en directo beneficio de su operatividad, buen funcionamiento y satisfacción de sus clientes finales:
En un mundo tan competitivo como el actual ya resulta suficientemente complicado poder destacar en un sector como para además tener que gastar energía en otro. Para muchas empresas el tener que encargarse de su logística supone una distracción por sobre el auténtico centro de su negocio, eso que les hace especiales y que consigue la atención de sus clientes.
Aunque hay empresas que han conseguido convertirse en monstruos de la logística, para muchas otras esta área acaba convirtiéndose en una pesadilla, en la cual no logran alcanzar los niveles de calidad deseados.
Para los operadores logísticos es fundamental contar con la tecnología más avanzada que se desarrolle en su rubro, lo que actualmente se traduce en la utilización de sistemas de gestión de almacén, sistemas de optimización de rutas, programas de trazabilidad de la mercancía, vehículos eficientes en su rendimiento y prestaciones, sistemas de ayudas en la preparación de pedidos y el picking.
Sin embargo, para las compañías a menudo resulta más complicado adquirir estas herramientas de forma interna, pues suelen priorizar su inversión en el desarrollo de su actividad principal. Esto sumado a que, al tener menos movimiento logístico que un operador, les resulta más difícil rentabilizar la compra de estas tecnologías.
Este es un resultado de los dos puntos anteriores, que nos dan una idea de cómo puede mejorar la experiencia de nuestros clientes. Si una compañía puede centrarse de mejor forma en atender el núcleo de su negocio y además cuenta con la mejor tecnología para afrontar su servicio logístico, los clientes no tardarán en empezar a notar este salto de calidad.
. Mientras las empresas a menudo tratan de cumplir con los estándares de logística que requiere su rubro, los operadores logísticos están acostumbrados a replantearse continuamente sus procesos para mejorarlos. Esto lo hacen a través de la implementación de nuevas rutas, rediseño de las operaciones, nuevas formas de trabajo, mejoras en las herramientas de trabajo, entre otros procesos.
La economía de escala se refiere al poder que tiene una empresa cuando alcanza un nivel óptimo de producción para ir produciendo más a menor coste. En otras palabras, cuanto más produce una compañía, menor es el costo de cada unidad. En el caso de la logística de reparto, mientras una compañía cualquiera debe utilizar un vehículo sin llenarlo para hacer una entrega o no logra una ocupación alta del almacén, los operadores especializados pueden aprovechar las sinergias propias de trabajar con varios clientes a la vez.
Aunque en un primer momento pueda parecer contradictorio, ceder tu logística puede ser el primer paso para tener un mejor control y conocimiento sobre ella. Cuando las empresas destinan recursos muy ajustados para sacar su logística adelante, es raro que además puedan invertir tiempo en obtener sus propios indicadores de rendimiento.
Al externalizar el servicio de logística, se puede obtener y analizar toda la data necesaria para que cada compañía pueda mejorar sus procesos.
La logística y el transporte son mundos complejos y en constante evolución, por lo que no resulta fácil estar al día con las normativas asociadas. Para los operadores logísticos es mucho más sencillo estar actualizados y ser expertos en las cuestiones legales que les atañen. Delegar parte de esta preocupación (no toda, ya que el cargador sigue teniendo su parte de responsabilidad) reduce las posibilidades de incurrir en faltas.
La logística es fundamental para que llegues a los puntos de venta. A medida que el recorrido de un producto hasta el cliente final se hace más largo, más necesaria es la ayuda logística, no sólo en términos de transporte, sino que también por la potencial necesidad de contar con centros de distribución de proximidad, nuevos almacenes, etc. Estas necesidades se hacen mucho más fáciles de resolver con la ayuda de una compañía de logística y transporte.
La flexibilidad que aporta un operador logístico se traduce de varias maneras. Una de las más importantes es la forma de lidiar con los períodos de estacionalidad, esas fechas del año en que las ventas suben explosivamente o bajan. Estas fluctuaciones pueden significar no dar abasto con el aumento de trabajo, o bien, tener recursos infrautilizados durante los tramos bajos.
Los operadores logísticos, aunque también se enfrentan al reto de la estacionalidad, pueden afrontarla de mejor manera, ya que pueden contar con una cartera variada de clientes que tengan diferentes épocas estacionales. Además, son compañías que están acostumbradas a reaccionar frente a estos cambios, por lo que suelen resolverlos contratando proveedores, reclutando personal o incluso alquilando temporalmente nuevas naves, espacios y maquinarias.
Una de las motivaciones más importantes que tienen las empresas para resolver internamente su logística de transporte, es la creencia de que así ahorrarán costos. No es que sea imposible conseguirlo, pero hay muchos factores que hacen que las empresas de logística y transporte logren una mayor eficiencia de recursos que una compañía de otro rubro y consigan, por ende, ofrecer un mejor costo final a sus clientes.
Economía de escala, flexibilidad, períodos estacionales, liberación de recursos internos y económicos, ahorro en las inversiones a realizar, son puntos que juegan en favor de que la subcontratación sea una buena opción para mejorar, tanto el servicio, como los costes reales.
Al momento de evaluar si contratar un operador externo y cuántas tareas cederle, no se puede afirmar que existe una única decisión correcta. Sin embargo, se demuestra que hay razones poderosas para plantearse la opción y analizar la manera de cómo podrías salir ganando en caso de hacerlo.
El contexto actual de la nueva economía es abrumador y pensar que podemos hacernos cargo de todos los procesos de una compañía de forma independiente puede resultar un gran reto o dolor de cabeza. Hoy por hoy, los sistemas colaborativos entre empresas permiten generar mayores acciones proactivas e innovadoras, logrando mantener los esfuerzos de cada una en su núcleo de negocio.