En todo el mundo, los servicios de crowdshipping están creciendo impulsados por el comercio en línea, que se prevé moverá 4 billones de dólares en 2020, según la empresa de investigación eMarketer
La revolución digital está transformando los actuales modelos y oportunidades de negocio, está impulsando el desarrollo de nuevas prácticas que aprovechan las tecnologías de la información para llevar a cabo nuevos mecanismos de colaboración (B2B, C2C, B2C) y alcanzar los beneficios u objetivos esperados.
En la actualidad, la logística de la última milla comprende una gran parte del costo total de entrega. Unas variedades de modelos comerciales de economía colaborativa están emergiendo y creciendo rápidamente en todo el mundo, cambiando la forma en que los servicios logísticos se prestan y se consumen tradicionalmente. Son impulsados por factores tecnológicos, económicos y sociales.
Seguro que en algún momento has escuchado hablar de iniciativas como el crowdfunding, que buscan aprovechar los recursos financieros de un elevado número de individuos para financiar proyectos o causas sociales, o el crowd innovation, cuyo propósito de innovar se logra gracias a las capacidades intelectuales de las personas.
En esta misma línea de tendencias crowd, ha surgido en los últimos años la idea de hacer uso de los recursos de las personas para proporcionar servicios logísticos, y es aquí cuando hablamos de iniciativas ligadas a crowd logistics o logística colectiva.
Estaríamos hablando de una externalización de servicios logísticos a una multitud indefinida de actores externos, que participa de forma voluntaria en la iniciativa y que recibe una compensación por ello.
La gestión de esta novedosa técnica se lleva a cabo utilizando aplicaciones móviles y plataformas virtuales, que permiten coordinar la demanda y el suministro de servicios logísticos. Por eso, hoy les compartimos 7 beneficios de este innovador sistema logístico:
Con el crecimiento del comercio electrónico, aumenta la necesidad de sistemas de entrega el mismo día, y el crowdshipping puede complementar los repartos por camión con vehículos más ligeros y fáciles de maniobrar, ya que cada vez más ciudades tienen regulaciones que restringen los de mayor volumen.
"De la misma forma que estimulamos proyectos que permitan un mayor uso del transporte público y no motorizado, necesitamos también que los productos lleguen hasta las urbes. Por lo tanto, la logística colectiva es una parte vital de las ciudades sostenibles" –Bianca Alves, Experta en Transportes del Banco Mundial.
Un buen ejemplo es Uber, que ha desarrollado un gran plan sobre cómo reunir a los proveedores de servicios y clientes. El desarrollo de la "uberización" para soluciones de envío es real. El creciente número de nuevas empresas de logística colectiva en los últimos años sugiere que el interés en este tema está aumentando.
VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=W1DmtP7TqJI
Las ciudades emergentes tienen un componente adicional que impacta la apropiada ejecución de una iniciativa de entrega colaborativa, el cual consiste en las limitadas áreas de estacionamiento y lugares para descargar paquetería que incrementa el costo de entrega. El precio de una entrega puede crecer hasta un 10% debido a este factor en la última milla.
La falta de información y accesibilidad a zonas de estacionamientos genera la necesidad de implementar una solución colaborativa adicional a la del transporte, que involucra no sólo a la comunidad de conductores sino también a propietarios de estacionamientos; haciendo posible obtener información de estacionamientos residenciales y comerciales con disponibilidad durante horas de poca actividad. Una mezcla de soluciones tecnológicas y el manejo de información respecto a la comunidad, es imperativo para aprovechar “el conocimiento de la multitud”, motivándola a compartir su conocimiento y sus activos no utilizados, haciendo posible un modelo democratizado e inteligente.
Soluciones de transporte que usan “crowd-source” (fuente de la multitud), como WAZE, construidas encima de comunidades, marcaron el comienzo de muchas otras. Sin embargo, el tránsito no es el único problema que afecta a que una entrega se haga a tiempo. Generar herramientas para obtener los datos correctos a partir de una colectividad fortalecida, es el primer paso hacia soluciones de “big data” y aplicaciones de inteligencia artificial.
El “Crowdshipping” o entrega colaborativa suena a la panacea de la logística, a pesar de que ejecutar este modelo de manera amigable y acoplándose a sistemas antiguos (y ambientes tan extremos como no tener internet en las instalaciones) puede convertirse en un gran reto. Sin el uso adecuado de herramientas tecnológicas, las empresas pueden consumir mucho tiempo etiquetando paquetes, organizando y enrutando despachos.
La logística de multitudes es una de las posibles estrategias para proporcionar servicios de envío rápido, pues brinda la oportunidad de subcontratar servicios logísticos a una masa de actores comunes, que pueden andar en bicicleta o en el medio de transporte del que dispongan– para hacer entregas. Los empresarios y los consumidores simplemente necesitan registrarse en una aplicación para conectarse.
El crowdshipping da a las empresas la promesa de ahorro -puesto que no necesitan montar una estructura de transportes- y la posibilidad de una nueva fuente de ingresos para varias personas, pero también exige condiciones básicas para funcionar bien, por ejemplo, la capacidad tecnológica para integrar a ambos actores.
Ahora bien, ¿será el crowdshipping una solución de confianza para el sector logístico y para las empresas?