Costos de transporte en logística de última milla: ¿cómo reducirlos?
Lectura de 5min.
La logística de transporte es muy susceptible a cambios en el entorno, como lo son las variaciones en la demanda del mercado, los problemas sociales, el precio del combustible, las condiciones climáticas, entre otros. En el caso de México, por ejemplo, debido a la pandemia generada por la COVID-19, en junio de 2020 los costos de transporte logístico experimentaron un incremento mensual del 0,48%.
A pesar de las dificultades, es importante que las empresas mantengan su competitividad. Es por esto que las organizaciones deben trabajar en reducir los costos de transporte terrestre y, a la vez, incrementar la efectividad de sus procesos en etapas tan críticas como las entregas de última milla. Para lograrlo, es necesario incluso asumir los costos de transporte como un indicador logístico.
Importancia de reducir los costos de transporte terrestre
La reducción de los costos de transporte terrestre impacta en diversas áreas logísticas, lo que sirve no solo para el beneficio de la empresa, sino también para el de sus clientes. En este contexto, algunas de las ventajas de reducir los costos del autotransporte logístico son las siguientes:
1. Ayuda a optimizar los procesos
Cuando la organización se enfoca en reducir los costos de transporte, se dedica en consecuencia a identificar aquellos procesos que no son efectivos y que desencadenan gastos importantes. Tal es el caso, por ejemplo, de las rutas poco eficientes para el transporte de productos, los tiempos muertos o las tecnologías obsoletas. Todo esto se hace con la finalidad de descartar o reemplazar los procesos que generan estas situaciones por sistemas más óptimos.
2. Promueve el ahorro y la reinversión
El ahorro proveniente de la reducción de los costos de transporte se puede reinvertir en otras áreas importantes para el mismo transporte logístico terrestre, por ejemplo, a través de la implementación de tecnologías móviles, la adquisición de vehículos más aptos, la capacitación de los transportistas, entre otros.
3. Costos más bajos para el cliente final
Cuando la empresa reduce los costos de transporte en la logística de distribución, puede entonces ofrecer precios más económicos al cliente, lo que se traduce en una ventaja competitiva. De hecho, según el estudio UPS Pulso del Comprador en Línea, el 95% de los compradores revisa el precio total (incluyendo el monto del envío) antes de tomar una decisión de compra. Mientras que, en México, el 79% declara que el precio es uno de los factores más importantes al momento de comprar.
3 ejemplos de elementos que afectan los costos de transporte en logística
De acuerdo con el estudio Perlog: Perfil Logístico de América Latina, los costos logísticos suponen entre el 18% y el 35% del valor de un producto, lo que revela la necesidad de mejorar los procesos logísticos para reducir los costos hacia el consumidor final. Por tanto, es necesario tener en cuenta los elementos que incentivan el incremento en los costos de transporte terrestre, entre los cuales destacan los siguientes:
1. Falta de planificación de rutas
Cuando una empresa no planifica sus rutas de distribución, está desaprovechando la oportunidad de descubrir nuevos y mejores trayectos para el transporte de mercancías. Muchas organizaciones se decantan por implementar la misma ruta, ignorando que pueda ser más larga o presentar más dificultades que otras opciones disponibles.
Como consecuencia, la empresa no solo tarda más en entregar los pedidos, sino que también incurre en costos de transporte terrestre adicionales, relacionados con el consumo de combustible y el desgaste del vehículo.
2. Falta de planes de contingencia
Las empresas que no tienen un plan de contingencia son más propensas a tener entregas fallidas debido a problemas durante la distribución. Por ejemplo, si el transportista se accidenta, es muy probable que el producto no llegue a su destino como se había previsto. Esto repercute directamente en el incremento de los costos logísticos del transporte, ya que el producto tendrá que realmacenarse para después enviarse nuevamente desde cero, lo que implica más gastos para la empresa.
3. Falta de monitoreo y comunicación en tiempo real
Cuando el transportista no es monitoreado, la organización desconoce cuál es su paradero o si ha sufrido algún inconveniente que le impida llegar a tiempo. Esta falta de seguimiento hace que haya incertidumbre en los procesos de entrega.
En consecuencia, la empresa no sabe a ciencia cierta si los conductores se desvían de la ruta o si realizan las entregas incorrectas. Todo esto incide en los costos de transporte relacionados, por ejemplo, con el gasto de combustible o con la devolución por entregas erróneas.
¿Cómo reducir los costos de transporte terrestre en logística de última milla?
El uso de tecnologías de rastreo y de planificación de rutas en la logística de última milla es clave no solo para mejorar la efectividad de los procesos, sino también para reducir al máximo posible los costos de transporte terrestre, los cuales pueden salirse de control si no se toman las medidas necesarias.
Actualmente, en el mercado existen software para transporte logístico como lo es Beetrack, un sistema para la planificación de rutas y monitorización en tiempo real de los transportistas. Con este tipo de tecnología, los gerentes logísticos son capaces, entre otras cosas, de diseñar rutas más efectivas y eficientes para reducir la distancia recorrida, de esta forma, los transportistas no solo disminuyen los gastos en combustible, sino que también generan más ganancias al realizar más entregas en menos tiempo.
Además, Beetrack permite desarrollar planes de contingencia, seleccionando vías alternas para realizar las entregas a tiempo cuando se presenta algún imprevisto durante la distribución. Con esto, la empresa evita los costos de transporte por entregas fallidas. Por otro lado, la organización puede estar al tanto de todo lo que acontece con sus transportistas desde su centro logístico, ya que el sistema de rastreo satelital de Beetrack realiza un seguimiento en tiempo real de cada unidad de transporte, evitando que las entregas sean incorrectas y procurando que el conductor realice su trabajo de manera óptima.