El problema de Ruteo de Vehículos, o Vehicle Routing Problem (VRP, por sus siglas en inglés), es un desafío clave dentro de la logística y tiene relación con encontrar la mejor ruta para llegar a destino.
El ruteo de vehículo es un reto algorítmico que busca la optimización de las rutas de entregas con el fin de minimizar los costos asociados de esta etapa, que es una de las más costosas de la cadena de suministro.
Por esa razón, mediante el VRP se buscan soluciones a las complicaciones que derivan de la planificación de rutas para una flota de vehículos que parte de uno o más centros de distribución.
El VRP tiene distintas variables, cuya resolución depende de una serie de características. Algunos de los principales problemas de ruteo de vehículos son:
1. VRP estocástico (SVRP): Es la tradicional definición de VRP que se relaciona con eventos que surgen de manera aleatoria, como la demanda de clientes y los tiempos de viaje del vehículo.
2. VRP con múltiples centros de distribución (MDVRP): Los vehículos de reparto tienen que retirar pedidos en distintos centros de distribución.
3. VRP con recogidas y entregas (VRPPD): Cuando el producto debe ser movido de una ubicación a otra, y se deben encontrar rutas optimizadas para recoger y entregar el producto en su respectivo lugar de destino.
4. VRP con ventanas de tiempo (VRPTW): Son los lugares donde se debe entregar el pedido, pero en una ventana de tiempo predeterminada.
El problema de Ruteo de Vehículos es uno de los retos que hay que abordar antes de que un transporte salga del centro de distribución. Por esa razón, el desarrollo de algoritmos que entreguen soluciones son clave para mejorar la eficiencia de las entregas.
El ruteo dinámico, conocido como DVRP por sus siglas en inglés, es una de las soluciones algorítmicas más importantes para abordar el problema del ruteo de vehículos.
Precisamente, esta solución permite ejecutar la planificación de las entregas del día siguiente, sin tener que esperar hasta el final de la jornada, ya que lo que hace es dinamizar sucesivamente planes creados con anterioridad
A partir de este algoritmo, a tu planificación ya creada le puedes agregar pedidos pese a que ya se encuentre en ejecución, donde se optimiza nuevamente la planificación con un resultado que evoluciona a medida que se van añadiendo guías.
De esta manera, la implementación del ruteo dinámico permite mejorar la eficiencia en los centros de distribución, pues esta fase es muy relevante ya que incide directamente en la gestión de la flota de vehículos y en la entrega final del pedido.
Además, se puede optimizar la gestión diaria de la bodega, permitiendo organizar mejor los horarios de picking y reducir horas extra de trabajo.
Además del ruteo dinámico, el ruteo estático también es utilizado para abordar el problema del ruteo de vehículos.
Y si bien esta solución permite agregar pedidos que formarán parte de la planificación de ruta, el proceso se hace de manera manual, por lo que el proceso no es del todo eficiente y está propenso a errores al no ser automatizado.
Por eso, una forma de diferenciar cada alternativa es que en una prima el criterio humano para la planificación y en la otra se realiza un proceso de optimización según las simulaciones del algoritmo.
Otro aspecto favorable del ruteo dinámico es que se puede obtener información de calidad para ejecutar mejores planificaciones de rutas.
Y lo anterior permite abordar de mejor manera los problemas estocásticos, ya que toma en cuenta la probabilidad de que aumente o disminuya la demanda de pedidos, algo clave para atender las entregas de ecommerce y las variables de sus demandas.
DispatchTrack integró la funcionalidad Rutas Dinámicas en PlannerPro, que precisamente aborda el problema de ruteo de vehículos y permite darle mayor eficiencia al trabajo de planificación de rutas en el centro de distribución.
Las Rutas Dinámicas facilitan el diseño de rutas optimizadas mientras nuevos pedidos llegan, incluso cuando ya se está ejecutando tu planificación realizada con anterioridad.
Además, la funcionalidad brinda mayor eficiencia logística al potenciar la inteligencia de ruta. PlannerPro puede usarse estratégicamente para el aplanamiento de flota, pero también para tomar decisiones en tiempo real.
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