Por Carlos Díaz Ojeda, General Manager de DispatchTrack Latam
Datos de TomTom Traffic Index dan cuenta de que Bogotá es una de las ciudades con mayor tráfico de toda Latinoamérica, generando preocupación de cuántas horas pasan los ciudadanos en transporte público; además, esto afectaría algunos negocios, en especial aquellos dedicados a la mensajería por el retraso de entregas de productos.
Por Carlos Díaz Ojeda General manager de DispatchTrack Latinoamérica
En un mundo cada vez más digitalizado donde el comercio electrónico ha crecido exponencialmente, día tras día, el sector de la logística de entregas de última milla se convierte en un actor fundamental para asegurar que ese crecimiento se consolide. De acuerdo con cifras de la Cámara de Comercio de Santiago (CCS), el porcentaje de consumidores que realiza compras online alcanzó un 63% en 2023, con un fuerte crecimiento en los segmentos C3 y D en los últimos años. Entre los principales factores que motivan este comportamiento de consumo, está el atractivo de los precios/ofertas (58%), seguido por un rápido despacho (35%).
Con la pandemia, las cuarentenas y las diversas medidas sanitarias, muchas empresas aceleraron sus procesos de cambios tecnológicos para adaptarse a las nuevas necesidades y costumbres de los consumidores, quienes cambiaron sus hábitos de consumo volcándose al e-commerce y a las plataformas digitales.Las firmas comenzaron a demandar en mayor medida profesionales especializados en el mundo tecnológico.
La pandemia de la COVID-19 cambió el estilo de vida de las personas y la forma de operar de las compañías. De acuerdo con información de Beetrack, empresa especializada en trazabilidad y planificación logística, pagar y recoger en tienda o Click and Collect (C&C) se convirtió en una tendencia que llegó para quedarse en el comercio electrónico. De acuerdo con el informe Click & Collect en Reino Unido, 2018-2023, de la consultora GlobalData, este canal continuará creciendo de manera rápida hasta 2023, representando el 12.9% del gasto en línea para ese año.
Para las empresas la integración omnicanal acelerada de los últimos años ha estado apalancada por el uso de dispositivos móviles, de servicios basados en la ubicación y de las redes sociales. Dicha integración se enfoca en la unificación de los canales de mercadeo, venta y servicio postventa (como la tienda física, el sitio web, y la aplicación móvil) con el fin de evitar que el cliente tenga inconvenientes a la hora de realizar sus compras y se genere así una experiencia óptima en todas las fases del proceso. Según un estudio de Harvard Business Review, los consumidores omnicanales suelen ser más fieles. Durante los 6 meses siguientes a una compra omnicanal, dichos compradores registraron 23% más de recompra en los almacenes y se mostraron más propensos a recomendar la marca a familiares y amigos. La firma Beetrack entregó una guía de recomendaciones para implementar estrategias de omnicanalidad aplicadas al comercio electrónico: Conozca a sus clientes: es necesario, antes de implementar cualquier cambio o integración, entender las necesidades del cliente y sus diferentes puntos de contacto con la marca. Amplíe los canales de venta y soporte omnicanal: facilite el descubrimiento de su marca, la compra, la recompra, la entrega y el servicio postventa. Dependiendo de las necesidades de su cliente, considere ofrecer más canales de contacto. Por ejemplo, una empresa que solo tiene un punto físico, un número de teléfono y una página web puede pensar en desarrollar un app, unirse a un marketplace y abrir un WhatsApp para comercializar sus productos. Mantenga los canales sincronizados: de nada sirve tener una gran variedad de canales si estos no se hablan entre sí. El inventario debe estar actualizado en todos los canales, los métodos de pago ofrecidos deben ser los mismos, los agentes de servicio deben poder ofrecer la misma información etc. Optimice los procesos de última milla: Alberto Aramayo, Country Manager de la firma en Colombia, dijo que “las empresas, independiente de su tamaño, tienen la posibilidad de competir de igual a igual por los clientes, diferenciándose por servicio. Para lo anterior, es fundamental que brinden una experiencia de entrega que supere las expectativas del cliente. La clave está en mantener informados a los clientes del estado de su envío, por lo diferentes canales de comunicación, para eso pueden usar herramientas como LastMile by Beetrack que permiten el control y seguimiento de entregas de última milla”.
A raíz de la pandemia las ventas online fueron una salvación para muchos negocios, por lo que los retailers se han tenido que adaptar a distintas estrategias para cumplir con la promesa de entrega y mantener un excelente servicio.
Las nuevas tecnologías aplicadas a los procesos logísticos permiten a las compañías tener mayor información del negocio, atender de forma más eficiente a sus clientes que demandan inmediatez de las entregas, así como lograr un mayor control de la operación que repercute en la trazabilidad y reducción de costos. El sector logístico colombiano entró a la era digital, lo cual es crucial para elevar los niveles de competitividad exigidos en los mercados globales, mejorar la automatización de los procesos en las empresas y sintonizarse con las necesidades de los clientes. Para Miguel Ángel Espinosa, presidente de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional, Fitac, la digitalización del sector se traduce en un manejo más eficiente de la información de forma que el sector logístico pueda pasar de procesos de multicanalidad a la omnicanalidad. Como lo precisa, la omnicanalidad posibilita que se creen experiencias valiosas entre una empresa y sus clientes a través de todos los medios de contacto que tiene vigentes, mejorando la respuesta de las cadenas de suministro tanto nacionales como internacionales. En esta edición de la Revista LatinPyme destacamos empresas que por medio de la tecnología están transformando la logística nacional como Kargoru, que conecta a las Pymes con reconocidos proveedores de carga internacional; Pibox que con sus algoritmos de enruta- miento optimiza el transporte de paquetería liviana en moto y Liftit que con su aplicación reduce los gastos logísticos de las empresas generadoras de carga y las ayuda a mejorar los indicadores de ser- vicio. El presidente de Fitac, resalta que con herramientas como big data, inteligencia artificial, internet de las cosas (IoT), blockchain e impresión 3D, se logra optimizar las actividades y el desarrollo del sector logístico porque el propósito es integrar a todos los agentes de la cadena logística para tengan a disposición la in- formación, la interpreten y hagan uso de esta para beneficio de la industria. Directivas de compañías con una extensa trayectoria como Inter Rapidísimo consideran que la digitalización de la cadena logística permite responder a las necesidades de los clientes que cada día exigen más información sobre sus envíos, entregas rápidas, flexibles y oportunas. Sandra Otalora, gerente de Mercadeo y Publicidad de Inter Rapidísimo, asegura que con la digitalización se puede brindar información en cada una de las diferentes etapas de la cadena logística a través de envíos de mensajes de texto, Whatsapp y mailing, entre otros. “El principal avance de la transformación tecnológica está en la interconexión de toda la cadena logística, desde la venta hasta la entrega del producto, incluso los retos que ha traído consigo la operación de la cadena logística inversa. De otro lado, la optimización de la gestión de la flota vehicular y de todos los procesos de forma sincronizada, automatizada y sin márgenes de error”, afirma Otalora. En ese sentido, Inter Rapidísimo robusteció sus datos utilizándolos para optimizar su flota, desmaterializó la prueba de entrega de los envíos zonificó de manera automática toda la operación e implementó el seguimiento de vehículos de operación nacional y local para optimizar el servicio. Tendencias tecnológicasEl rol que cumple la tecnología logística en Colombia es fundamental, por los desafíos que representa geográficamente y por las necesidades que tienen los clientes locales, especialmente después de la pandemia. En particular se da ya, que, al ser un país descentralizado, cada una de las ciudades se desarrollen ampliamente y esto demanda una tecnología que responda de manera impecable. Alberto Aramayo, Country Manager de Beetrack Colombia, empresa dedicada a la trazabilidad logística en América Latina, señala que, al digitalizar los procesos logísticos, es posible disminuir los costos operacionales y darle visibilidad al cliente durante todo el proceso, fidelizándolo y aportando en la reputación de marca de la empresa. El Country Manager de Beetrack Colombia destaca tres tendencias tecnológicas que están entrando con fuerza al país: 1. Bodegas más eficientes y adaptables: la implementación de sistemas automatizados y de robots diseñados de forma específica para realizar las tareas más tediosas o que requieren mayor fuerza física facilitan mu- chas de las funciones propias de las bodegas o almacenes. Por ejemplo, trabajos relacionados con el abaste- cimiento y descargas de mercancías, así como aquellos relativos a la logís- tica interna dentro del almacén, labo- res de inventariado, identificación de productos y embalaje, entre otros. 2. Tecnología para fidelizar al cliente: Gracias a la tecnología, las herramientas de Big Data también se ofrecen datos que pueden utilizarse para implementar acciones concretas des- tinadas a mejorar los rendimientos y la eficiencia de todas las fases del proceso logístico, pero también cumplen un rol muy importante para la fidelización de los clientes, ya que se obtiene gran parte de información directamente de la experiencia del consumidor. Lo anterior, constituye un punto de referencia a la hora de implementar cambios e innovaciones de cara a garantizar la satisfacción del cliente. Aplicadas al sector de la logística, las tecnologías complementarias de Inteligencia Artificial y Machine Learning permitirán que, poco a poco, la automatización de los almacenes y de los procesos de distribución de mercancías sean cada vez más autónomos, libres de errores humanos, mucho más eficientes, rentables y, en conjunto, proporcionar un servicio de alta calidad al consumidor a precios muy competitivos. 3. Sistemas y servicios On Demand: En el sector logístico, los modelos On Demand, que se pagan solo cuando se usan, son cada vez más habituales, lo que ofrece un servicio flexible e individualizado que se adapta perfecta- mente a las fluctuaciones de la actividad económica de cada empresa. De esta forma, una compañía puede disponer de servicios logísticos siempre que los necesite. Contar con estos servicios implica no tener que destinar unos recursos mensuales fijos a tal tarea, sino que solo se deba hacerlo cuando la demanda de los consumidores lo requiera. Los expertos coinciden que, si bien la modernización tecnológica del sector logístico del país va por buen camino, aún hay diferentes retos por afrontar. El presidente de Fitac considera que los más relevantes son: seguir mejorando los tiempos de envío y despacho de mercan- cías, cumpliendo con las exigencias de los clientes; capacitar al talento humano para implementar y hacer uso adecuado de las tecnologías y, por último, contribuir al cuidado del medio ambiente con tecnologías cada vez más limpias.
La omnicanalidad es un concepto llevado al comercio y el marketing, una estrategia utilizada por los canales de comunicación que tiene una empresa de para llegar de buena manera a sus clientes. El gran objetivo fortalece aquella relación, para dejar más contento a los compradores.
Beetrack, parte de DispatchTrack, líder en trazabilidad y planificación logística en América Latina y creador del software de última milla más avanzado de la industria, explica cómo hacer entregas exitosas en épocas de alta demanda como en el Día de San Valentín.
Un incremento en las órdenes de último minuto se traducirá en la necesidad de más entregas y, en la medida en que más consumidores compren en el comercio online previo al “Súper Miércoles” 2 de marzo, habrá un mayor volumen de envíos.
En el último año, el comercio electrónico ha sido esencial para que las empresas mantengan sus ventas y reactiven la economía. Esto significa que hay cada vez más presión sobre los retailers para que perfeccionen sus procesos logísticos pues los productos que comercializan deben llegar al cliente final de una manera eficiente y rentable.
En el último año, el comercio electrónico ha sido esencial para que las empresas mantengan sus ventas y reactiven la economía. Esto significa que hay cada vez más presión sobre los retailers para que perfeccionen sus procesos logísticos pues los productos que comercializan deben llegar al cliente final de una manera eficiente y rentable.
El comercio electrónico ha sido esencial para que las empresas mantengan sus ventas y reactiven la economía. Esto significa que hay cada vez más presión sobre los retailers para que perfeccionen sus procesos logísticos pues los productos que comercializan deben llegar al cliente final de una manera eficiente y rentable.
En el último año, el comercio electrónico ha sido esencial para que las empresas mantengan sus ventas y reactiven la economía. Esto significa que hay cada vez más presión sobre los retailers para que perfeccionen sus procesos logísticos pues los productos que comercializan deben llegar al cliente final de una manera eficiente y rentable.
