DispatchTrack Newsroom

¡Entérate de lo que está pasando en el mundo de la logística! Revisa las ultimas noticias y entrevistas en las que hemos participado.

Distintos medios en Latinoamérica han dado cobertura a Dispatchtrack

Evolución de la logística y el impacto de la última milla

La logística es una de las áreas que más ha evolucionado este siglo XXI, y debe su relevancia en el desarrollo de las empresas a la introducción de la tecnología, el enorme aumento del comercio electrónico y el impacto de la última milla. En el marco del Día Internacional de la Logística que se celebra cada 16 de febrero, Felipe Porter, VP of Sales Latam de DispatchTrack, empresa tecnológica que ofrece software de última milla, describe cuál ha sido su evolución y el impacto de la última milla. Con el uso de la tecnología, la logística se volvió más eficiente permitiendo satisfacer de mejor forma las necesidades de los clientes. Con innovaciones como el software as a Service (SaaS), se logró facilitar la planificación y el control de los flujos de materiales y la entrega de bienes y servicios.

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Día de la Logística: Evolución e impacto de la última milla

La logística es una de las áreas que más ha evolucionado durante este siglo XXI. La introducción de la tecnología, el enorme aumento del comercio electrónico y el impacto de la última milla, son algunas de las razones que explican el por qué el sector logístico ha cobrado una relevancia mayor en el desarrollo de las empresas.

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Descubre cómo abordar el Problema de Ruteo de Vehículos

La investigación de Statista Research Department, indica que entre 1980 y 2020, el número de vehículos debidamente registrados y en circulación en México se multiplicó más de ocho veces. En 2020, el parque automovilístico mexicano contaba con casi 50,3 millones de vehículos ligeros y pesados, mientras que en 1980 ese número ascendía a menos de seis millones. Las cifras incluyen la cantidad de motocicletas, automóviles, camionetas, furgonetas, autobuses y camiones que circulan en las calles y rutas mexicanas con un registro válido.

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Cinco tips para mejorar las entregas on-demand

El delivery on demand es la gran tendencia que enfrentan muchos sectores económicos. No sólo la industria gastronómica tiene que asegurarse de entregar pedidos en tiempo récord. El retail también está apostando fuerte por ofrecer entregas en un mismo día o incluso en minutos. Para competir con mercado actual se requiere adoptar de tecnologías integrales, como tener información para brindar mejores experiencias, saber en dónde está el producto que compró el consumidor, cuándo llega y cumplir con lo prometido. Felipe Porter, VP of Sales Latam de DispatchTrack, señaló: “Velocidad, precio y comodidad son los tres elementos principales que espera un consumidor de una entrega bajo demanda, o un delivery on demanda. Todo empezó fuerte con los restaurantes, luego supermercados y ahora hasta productos de larga duración están entrando a la entrega express. Por esto, el gran desafío es cumplir con ellos con una experiencia de entrega que los deje satisfechos para que vuelvan a elegir tu servicio” DispatchTrack, líder mundial en tecnología de última milla, da cinco tips para mejorar las entregas. - Automatización en todos los niveles. Evitar el trabajo manual que puedan ralentizar el proceso, porque el resultado puede derivar en una entrega que no cumpla con las expectativas del consumidor. - Ofrecer al cliente distintas opciones para programar las entregas. Tener la información del inventario, ubicación de los pedidos en las bodegas, la cantidad de stock disponible, y la disponibilidad de las flotas para la entrega. - Integración de software de logística. Permitirá modernizar tus operaciones, planificar rutas y gestionar de manera eficiente las entregas de última milla, sobre todo para el delivery on demand. - Potencia las operaciones logísticas “en tiempo real". Gestionar de manera proactiva todas las acciones relacionadas con la experiencia de entrega del cliente. Visibilidad en tiempo real de los datos que generan las flotas de entrega y comunicación con tus clientes mediante seguimiento. - Crecer el canal interno de delivery. Los software de logística los negocios tienen la posibilidad de gestionar ellos mismos su canal interno de delivery y aprovechar para hacer crecer sus operaciones considerando el alto impacto de las ventas online del e-commerce. Un estudio realizado a nivel mundial por Global Overview Report, reveló que se espera que el mercado de delivery alcance $132,000 millones de dólares. Previsiones de Statista Digital Market Outlook, estiman que en México. el delivery de alimentos facturará más de $2,100 millones de dólares este año.

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Cómo reducir la huella de carbono en las entregas de última milla

Son cada vez más las empresas que se preocupan por reducir su emisión de gases de efecto invernadero (GEI) midiendo su huella de carbono. Y para el mundo de la logística, uno de los desafíos es mitigar el impacto ambiental de la última milla, pues es una de las etapas más contaminantes de la cadena de suministro.

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Las complicaciones más comunes en la logística B2C

Las empresas ‘Business-to-Consumer’ (B2C) son aquellas que venden sus productos o servicios directamente al consumidor final. Ejemplos de empresas B2C son el retail, los marketplace de comercio electrónico, los supermercados, las tiendas multimarca, entre otras. Estas compañías deben preocuparse por la experiencia de compra de sus clientes y cumplir con sus expectativas, que son cada vez más altas. En este rubro, la logística cumple un rol fundamental para que las empresas estén a la altura del desafío. Desde DispatchTrack-Beetrack, especialista en soluciones de última milla, han identificado los principales problemas que enfrentan las empresas B2C en sus operaciones logísticas: - La incertidumbre del cliente: Los consumidores se han vuelto cada vez más exigentes a la hora de conocer cada detalle del estado de su producto; si no lo saben, aumentará su frustración con la marca y es probable que la próxima vez se inclinen por la competencia. Para mitigar este problema, es posible utilizar software que permitan el uso de SMS, WhatsApp o correo electrónico para informar a los clientes finales acerca del estado del pedido. Esta información incluye saber si el pedido salió a ruta, está próximo a entregarse o fue entregado, entre otros. - Exceso de consultas al Call Center: El consumidor que no sabe dónde está su pedido busca respuestas en el Call Center y esto genera frustración y altos costos. Además de los canales de comunicación sugeridos anteriormente, las empresas pueden integrar un botón o formulario de auto consulta en el sitio web para que el cliente mismo pueda ingresar su número de orden y ver en un mapa dónde se encuentra su producto. - No saber qué opina el cliente: El desconocimiento sobre la percepción que tiene el cliente del servicio recibido puede ser muy perjudicial para la empresa, sobre todo porque en esta era digital y de las redes sociales, el boca a boca cobra mayor relevancia. Por eso es importante implementar un sistema de evaluación para medir el nivel de satisfacción tras la recepción del pedido. - Automatización en las entregas: Pérdida de tiempo en la planificación de una ruta. Al momento de planificar las rutas que el repartidor debe recorrer para entregar los pedidos, muchas empresas pierden tiempo y recursos valiosos. Esto pasa generalmente porque hacen el proceso de manera manual. Automatizar y realizar una planificación de rutas optimizada hará que sean más eficientes. - Poca transparencia de las entregas: Otro gran dolor de cabeza del B2C es cuando no se sabe que ocurre en el punto de entrega y muchas veces se tiene que esperar a que el conductor vuelva al centro de distribución para que confirme si hubo algún inconveniente.

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7 dolores de cabeza en la logística B2C

Las empresas Business-to-Consumer (B2C) son aquellas compañías que comercializan sus productos o servicios directo al consumidor final. Algunos ejemplos de empresas B2C son el retail, los marketplace de e-commerce, los supermercados, las tiendas multimarca, entre otras.

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¿Cómo el sector vitivinícola gestiona su última milla?

La historia del vino en México inició hace 500 años, y tiene las bodegas más antiguas del Continente Americano que son las de Casa Madero en Coahuila y siguen abiertas, además es considerada la séptima u octava bodega más antigua del mundo. El Gobierno de México informó recientemente que el sector vitivinícola nacional representa un motor de desarrollo, cuyo dinamismo se refleja en los más de 500 mil puestos de trabajo que genera y que lo convierten en la segunda fuente de empleos en el sector agrícola mexicano. En México se destina una superficie de 35 mil 823 hectáreas, de las cuales se obtienen alrededor de 452 mil 927 toneladas de uva de todas las vocaciones y más de 73 mil toneladas de uva-industrial, lo que permite producir casi 4 millones de cajas de vino al año, en los 15 estados productores de vid. El vino mexicano ha crecido a gran escala debido a la tecnología de vanguardia, conocimientos y asesoría avanzada de expertos internacionales. La industria vitivinícola se encuentra en su mejor momento, cada año la cosecha de uva bajo cinco vocaciones: mesa, vino, jugo, brandy y uva pasa, producen 64 millones de litros de vino de 400 bodegas, destacaron la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) y el Gobierno de Baja California y el Consejo Mexicano Vitivinícola (CMV). México se coloca hoy como vigésimo cuarto productor mundial, con una expectativa de crecimiento bastante favorable y, pese al panorama mundial y su impacto en el rubro agroalimentario, este sector ha sido resiliente. La industria del vino se mantiene en franca expansión a pesar de la pandemia y la reciente situación de alzas e incrementos en la actividad productiva, sin embargo, los retos son enormes ya que no sólo lidian con los incrementos, sino también con la escasez de insumos, impactos del calentamiento global, los problemas de agua en las regiones más importantes del país, en hacer más eficientes los procesos y en transitar a modelos más sustentables de producción y distribución. Casos de éxito en Chile Después de sortear los mencionados obstáculos más los problemas de stock derivados de la falta de contenedores y la reducción de la producción debido a la pandemia, Pablo Yáñez, Country Manager de DispatchTrack-Beetrack México, hace referencia a que no debemos pasar por alto el auge de la digitalización del e-commerce gracias a la última milla, en una era en que el cliente es lo más importante y un error en las entregas puede ser catastrófico para su satisfacción. Por esto, el gran desafío de DispatchTrack-Beetrack en la industria de las bebidas alcohólicas es impactar con fuerza a través del ecommerce, potenciando casos como el de Viña Santa Ema, empresa con una larga tradición en la producción de vinos chilenos de alta calidad con presencia en más de 30 países. Viña Santa Ema, cuyos viñedos están presentes de cordillera a costa en el Valle del Maipo, necesitaba impulsar sus ventas online y con ello garantizar que sus vinos lleguen a manos de sus clientes en tiempo y forma. Al respecto, Felipe Olave, Brand Manager de Viña Santa Ema, sostiene que “cuando decidimos darle un foco protagonista a nuestro ecommerce, como un importante canal de ventas, surgió la necesidad de encontrar una empresa partner en software de planificación para nuestras rutas, ya que buscábamos un servicio integral y de excelencia en nuestras entregas”. En ese contexto, el e-commerce seguirá impactando con fuerza en las empresas y quién mejor implemente un sistema de ventas online, más preparado estará para seguir desarrollándose en esta era digital. Un ejemplo de esto es la Viña Miguel Torres, que encontró en DispatchTrack-Beetrack el aliado estratégico que necesitaba para mejorar sus operaciones tanto de última milla como de planificación de rutas, y así lo ratifica Leonardo Flores, Jefe de Abastecimiento y Distribución de Miguel Torres, quien destaca que una de las principales ventajas de utilizar los software de DispatchTrack-Beetrack fue mejorar el seguimiento de los pedidos. “Teníamos problemas con la visibilidad de nuestros pedidos, pero ahora obtenemos esa información de manera muy rápida y con todo el tracking de los vehículos. Entonces fue una gran solución para saber el estado de la ruta, desde el inicio hasta el final del proceso de entrega”, dice Flores. Asimismo, señala que con PlannerPro “cargamos la información en el sistema y nos optimiza mucho la planificación y distribución de los puntos según la disponibilidad del vehículo. Eso nos permitió aumentar la productividad administrativa del personal a cargo de la planificación y que le hace seguimiento a la ruta”. Cabe señalar que Miguel Torres tiene presencia en más de 100 países, donde se ha consolidado en estos 30 años como una de las principales bodegas productoras de vinos de calidad mediante la identidad de sus productos, el respeto al medio ambiente y su responsabilidad social. Cabe consignar que los cambios radicales en los patrones de ventas impulsados por el servicio que brinda DispatchTrack-Beetrack, se han transformado en una gran prueba en el cumplimiento de la gestión de la última milla en el sector vitivinícola, y DispatchTrack-Beetrack --con servicios como PlannerPro-- está revolucionando el envío de última milla para las bodegas de Viña Santa Ema y Viña Miguel Torres, al proporcionar la primera plataforma de entrega que permite a una bodega controlar toda la cadena de logística del vino con seguimiento en tiempo real, actualizaciones en vivo y notificaciones desde la sala de degustación hasta la sala de estar del consumidor.

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