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Distintos medios en Latinoamérica han dado cobertura a Dispatchtrack

¿Cómo el sector vitivinícola gestiona su última milla?

La historia del vino en México inició hace 500 años, y tiene las bodegas más antiguas del Continente Americano que son las de Casa Madero en Coahuila y siguen abiertas, además es considerada la séptima u octava bodega más antigua del mundo. El Gobierno de México informó recientemente que el sector vitivinícola nacional representa un motor de desarrollo, cuyo dinamismo se refleja en los más de 500 mil puestos de trabajo que genera y que lo convierten en la segunda fuente de empleos en el sector agrícola mexicano. En México se destina una superficie de 35 mil 823 hectáreas, de las cuales se obtienen alrededor de 452 mil 927 toneladas de uva de todas las vocaciones y más de 73 mil toneladas de uva-industrial, lo que permite producir casi 4 millones de cajas de vino al año, en los 15 estados productores de vid. El vino mexicano ha crecido a gran escala debido a la tecnología de vanguardia, conocimientos y asesoría avanzada de expertos internacionales. La industria vitivinícola se encuentra en su mejor momento, cada año la cosecha de uva bajo cinco vocaciones: mesa, vino, jugo, brandy y uva pasa, producen 64 millones de litros de vino de 400 bodegas, destacaron la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) y el Gobierno de Baja California y el Consejo Mexicano Vitivinícola (CMV). México se coloca hoy como vigésimo cuarto productor mundial, con una expectativa de crecimiento bastante favorable y, pese al panorama mundial y su impacto en el rubro agroalimentario, este sector ha sido resiliente. La industria del vino se mantiene en franca expansión a pesar de la pandemia y la reciente situación de alzas e incrementos en la actividad productiva, sin embargo, los retos son enormes ya que no sólo lidian con los incrementos, sino también con la escasez de insumos, impactos del calentamiento global, los problemas de agua en las regiones más importantes del país, en hacer más eficientes los procesos y en transitar a modelos más sustentables de producción y distribución. Casos de éxito en Chile Después de sortear los mencionados obstáculos más los problemas de stock derivados de la falta de contenedores y la reducción de la producción debido a la pandemia, Pablo Yáñez, Country Manager de DispatchTrack-Beetrack México, hace referencia a que no debemos pasar por alto el auge de la digitalización del e-commerce gracias a la última milla, en una era en que el cliente es lo más importante y un error en las entregas puede ser catastrófico para su satisfacción. Por esto, el gran desafío de DispatchTrack-Beetrack en la industria de las bebidas alcohólicas es impactar con fuerza a través del ecommerce, potenciando casos como el de Viña Santa Ema, empresa con una larga tradición en la producción de vinos chilenos de alta calidad con presencia en más de 30 países. Viña Santa Ema, cuyos viñedos están presentes de cordillera a costa en el Valle del Maipo, necesitaba impulsar sus ventas online y con ello garantizar que sus vinos lleguen a manos de sus clientes en tiempo y forma. Al respecto, Felipe Olave, Brand Manager de Viña Santa Ema, sostiene que “cuando decidimos darle un foco protagonista a nuestro ecommerce, como un importante canal de ventas, surgió la necesidad de encontrar una empresa partner en software de planificación para nuestras rutas, ya que buscábamos un servicio integral y de excelencia en nuestras entregas”. En ese contexto, el e-commerce seguirá impactando con fuerza en las empresas y quién mejor implemente un sistema de ventas online, más preparado estará para seguir desarrollándose en esta era digital. Un ejemplo de esto es la Viña Miguel Torres, que encontró en DispatchTrack-Beetrack el aliado estratégico que necesitaba para mejorar sus operaciones tanto de última milla como de planificación de rutas, y así lo ratifica Leonardo Flores, Jefe de Abastecimiento y Distribución de Miguel Torres, quien destaca que una de las principales ventajas de utilizar los software de DispatchTrack-Beetrack fue mejorar el seguimiento de los pedidos. “Teníamos problemas con la visibilidad de nuestros pedidos, pero ahora obtenemos esa información de manera muy rápida y con todo el tracking de los vehículos. Entonces fue una gran solución para saber el estado de la ruta, desde el inicio hasta el final del proceso de entrega”, dice Flores. Asimismo, señala que con PlannerPro “cargamos la información en el sistema y nos optimiza mucho la planificación y distribución de los puntos según la disponibilidad del vehículo. Eso nos permitió aumentar la productividad administrativa del personal a cargo de la planificación y que le hace seguimiento a la ruta”. Cabe señalar que Miguel Torres tiene presencia en más de 100 países, donde se ha consolidado en estos 30 años como una de las principales bodegas productoras de vinos de calidad mediante la identidad de sus productos, el respeto al medio ambiente y su responsabilidad social. Cabe consignar que los cambios radicales en los patrones de ventas impulsados por el servicio que brinda DispatchTrack-Beetrack, se han transformado en una gran prueba en el cumplimiento de la gestión de la última milla en el sector vitivinícola, y DispatchTrack-Beetrack --con servicios como PlannerPro-- está revolucionando el envío de última milla para las bodegas de Viña Santa Ema y Viña Miguel Torres, al proporcionar la primera plataforma de entrega que permite a una bodega controlar toda la cadena de logística del vino con seguimiento en tiempo real, actualizaciones en vivo y notificaciones desde la sala de degustación hasta la sala de estar del consumidor.

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Dolores de cabeza en la logística B2C

Según publica el portal Logística 360 las empresas Business-to-Consumer (B2C) son aquellas compañías que comercializan sus productos o servicios directo al consumidor final. Algunos ejemplos de empresas B2C son el retail, los marketplace de e-commerce, los supermercados, las tiendas multimarca, entre otras.

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Cómo mejorar el servicio de entregas de productos cárnicos en este 2023

La Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (SAGAR) subrayó recientemente que el sector cárnico nacional es ejemplo de cómo la integración y la innovación de sus eslabones son la base para incrementar la productividad, ya que en los últimos 10 años los tres segmentos más importantes en la alimentación de los mexicanos: las carnes de pollo, de cerdo y de bovino, crecieron en promedio 33%.

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¿Cómo planificar el servicio de entregas en temporada de Navidad?

Beetrack-DispatchTrack, líder en trazabilidad y planificación logística en América Latina y creador del software de última milla más avanzado de la industria, anota cómo planificar el servicio de entregas en temporada de Navidad, ya que 82% de las empresas teme tener problemas con la última milla en estos días navideños.

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Cómo ofrecer un servicio para el Canal Horeca

El Canal Horeca (acrónimo de Hoteles, Restaurantes y Caterings/Cafeterías), enfrenta el enorme desafío de cumplir con un servicio de entrega de primer nivel que cumpla con las expectativas de sus clientes. De aquí su importancia de conocer a detalle cómo debe funcionar de manera eficiente la logística en el Canal Horeca para seguir ofreciendo una experiencia de entrega de calidad.

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Tendencias en los servicios de última milla para el 2023

Mientras la entrega se convierte en un aspecto importante para el éxito comercial y atrae más atención de altos ejecutivos y directorios de empresas, la compañía DispatchTrack ha querido destacar seis tendencias que redefinirán la logística de última milla en 2023: 1- El C-Suite y los directorios se interesarán en la entrega de última milla:Los jefes de logística reportarán cada vez más al CEO a medida que el cumplimiento se una a las ventas y el marketing como aspectos más críticos para administrar un negocio exitoso. No sólo reportarán a la cúpula, sino que los profesionales de la logística también tendrán un asiento en la mesa y una mayor participación en la estrategia comercial desde el principio. 2- Las compañías evaluarán sus tecnologías para entregas, con miras a la optimización y sustentabilidad: Las compañías volverán a evaluar la tecnología que utilizan para su delivery y buscarán el mejor software para optimizar todos los aspectos de sus operaciones de última milla para lograr maximizar la rentabilidad y escalar a medida que crezca la demanda. La optimización también es clave para una experiencia de entrega superior, que será aún más integral para la fidelización del cliente y el crecimiento del mercado. 3- El congelamiento de inversiones en TI está comenzando a descongelarse: Después de ver los costos asociados con la tecnología obsoleta, existe una demanda reprimida de nuevas soluciones. A medida que las empresas reevalúen su pila de tecnología de entrega, buscarán un software que pueda escalar para satisfacer sus necesidades, ya sea optimizando pequeñas flotas durante tiempos de recesión o expandiéndose rápidamente para abordar la creciente demanda. 4- Las acciones de sostenibilidad serán más fuertes que las palabras: El informe “Last Mile Sustainability Perspectives”, de DispatchTrack, reveló que el 77% de las empresas ya está priorizando la sostenibilidad o planea hacerlo dentro del próximo año, un aumento del 69% comparado con lo analizado en agosto de 2022. Pero muchas empresas se las han arreglado con el “lavado verde” en lugar de hacer compromisos reales y realizables para el cambio ambiental. No es realista para las empresas ser 100% sostenibles de un día para otro. Lo importante es realizar mejoras progresivas año tras año de una manera que se pueda lograr a través de planes comerciales estratégicos, como reducir las millas recorridas o agregar vehículos eléctricos a la flota. 5- Habrá un enfoque en perfeccionar la última milla con énfasis en la precisión: La entrega de pedidos en la ventana prometida de dos horas no ocurre por accidente ni por buena suerte. Para garantizar que las entregas lleguen al lugar correcto en el momento correcto, los líderes de logística emplearán motores de enrutamiento más sofisticados que aprovechen la Inteligencia Artificial y el análisis predictivo para impulsar una mayor precisión, haciendo realidad las promesas de entrega. 6- La optimización se convierte en una misión crítica: La “Encuesta de Tendencias Digitales en la Cadena de Suministro 2022”, de PwC, encontró que el aumento de la eficiencia (63%) y la gestión o reducción de costos (59%) se clasificaron como las dos prioridades principales para los profesionales de la cadena de suministro. En el mercado volátil actual, las empresas exitosas encontrarán soluciones que ayuden a que las operaciones de entrega funcionen de manera más eficiente, independientemente del tamaño de la flota o la cantidad de conductores, al tiempo que reducen los costos y brindan el mejor servicio al cliente posible.

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Aumentan las iniciativas de sostenibilidad y optimización en la última milla

DispatchTrack, el líder mundial en soluciones de entrega de última milla, publicó un nuevo informe denominado “Perspectiva de Sustentabilidad de Última Milla”, que explora cómo las organizaciones de la cadena de suministro están analizando actualmente sus operaciones de última milla en medio de las adversidades de la desaceleración económica.

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