Los principales desafios para la industria retail en 2017

En el caso de Chile, el grado de competitividad y modernidad del retail es una característica que juega a favor en relación con el resto de los países. En Chile se ofrecen los mismos productos y servicios asociados, similares a economías más avanzadas.

La industria logística en Chile debe responder cada vez más a múltiples exigencias a nivel de calidad, ya que su rápido desarrollo ha sido gracias a la relación con los distintos mercados internacionales, que exigen una logística de clase mundial.

En el mundo del retail, el crecimiento de la clase media, así como su forma de pensar y adquirir bienes y servicios, cambia periódicamente, en especial con el comportamiento y forma en cómo gastan el dinero, y en cómo el Retail debe adaptarse y responder a ello.

Principales desafios de retail en 2017

En base a lo anterior, podemos entender que los minoristas de hoy se enfrentan cada vez a más desafíos sin precedentes, que van desde el cambio de los formatos al por menor, la sobreabundancia de la elección del consumidor, la rápida evolución de la tecnología, un mayor enfoque en la calidad y el precio, y un clima económico altamente volátil.

A continuación, revisaremos los principales desafios para la industria retail en 2017 y sus cadenas de suministro, y cuáles son las estrategias ideales para abordarlos basándose en la investigación y experiencia para mantener una ventaja competitiva.

-Enfrentar desafíos de rentabilidad: Los actuales gerentes de retail, se enfrentan a una tormenta gigantesca de desafíos en rentabilidad. En la industria minorista, mejorar los márgenes de ganancias es uno de los principales desafíos que impulsan a las inversiones.

A pesar de esto, la economía mundial sigue en un terreno incierto, donde los consumidores tienen expectativas cambiantes y sensibles a los precios, comportamientos que afectan las ventas al por menor.

Si bien existe presión para mantener los precios bajos, la materia prima y otros costos están aumentando al mismo tiempo, lo que hace más difícil seguir siendo rentable.

Muchas personas creen que la apertura de una tienda online es la mejor manera de obtener ganancias en el comercio minorista. Pero, realmente, lo que aumenta las ganancias es el servicio. En base a esto, cabe considerar que según una investigación dePlanet Retail, el 56% de los consumidores desean percibir un buen servicio al cliente y un personal eficiente y agradable.

-Entender el comportamiento de los consumidores: El perfil del consumidor de retail es cambiante y de gustos diversos, cada vez se vuelven personas más informadas, empoderadas y exigentes en el mundo minorista.

La indsutria minorista enfrenta un estado de fuertes cambios desde el lado del consumidor, motivado por nuevas generaciones conectadas con la tecnología y con los mercados internacionales, y estos cambios afectan directamente el mix de productos, el diseño de los espacios comerciales y las estrategias de marketing.

Es clave que las empresas del rubro desarrollen rangos y surtidos más estacionales, obtenidos y producidos justo a tiempo para atender múltiples mercados y canales, para así satisfacer las demandas de los consumidores, además de brindar un nexcelente servicio de entregas.

-Ineficiencia operativa y de comunicaciones: Los cambios repentinos dentro de las compañías de retail, es probablemente lo más complicado de tratar para los gerentes del rubro. Sin embargo, es fundamental saber manejar situaciones así, cuando la meta es mantener una operación eficiente.

La falta de comunicación, colaboración y consistencia entre las organizaciones se ve obstaculizada especialmente por falta de visibilidad de las funciones clave en la cadena de suministro.

Por ejemplo, en el caso de los despachos de productos en compañías e-Commerce, la dependencia de los procesos manuales mantiene a las empresas inestables y las operaciones que se ejecutan en las hojas de cálculo en ocasiones, pueden ser ineficientes.

Según un estudio de referencia de la Cadena de Suministro 2014 de Boston Retail Partners, "el 46% de los minoristas norteamericanos utilizan hojas de cálculo estáticas para gestionar su planificación de la cadena de suministro".

Si una empresa de retail quiere ser competitiva y rentable en el mediano y largo plazo, es clave que transparenten sus procesos mediante un tercer operador logistico que solucione los problemas específicos dentro de la cadena de suministro, como también en la parte final de la misma, con las entregas de ultima milla.

-Ser Omnicanales: Un negocio omnicanal cuenta con varios canales de información y contacto, además de estar sincronizados entre sí.

La visión omnicanal, ha agregado una importante complejidad adicional a las operaciones logísticas, donde cada parte del proceso es forzado a comunicarse con varios canales para así cumplir con el comportamiento y expectativas de los clientes.

Según análisis de Shop.org, los consumidores actuales utilizan por lo menos tres canales para hacer compras, por lo que ser omnicanal requiere inversión tecnológica y esfuerzo estratégico por parte de las empresas.

La consistencia de la oferta del producto, la calidad, el precio y la experiencia del cliente, son requisitos a considerar para todos los canales. Para asegurar el éxito de la coherencia entre los programas omnicanal, los minoristas deben alinear los objetivos de la compañía retail, agilizar el orden y la gestión de inventarios, ofreciendo a los consumidores información pertinente.

El viaje del comprador moderno se cruza con diferentes canales, que incluye las tiendas físicas, online, móvil, redes sociales, etc. Lo que trae nuevos factores que influencian las ventas y las decisiones de los consumidores” - Merriam-Webster

Con los avances tecnológicos, ya no solo basta con contar con los servicios necesarios a nivel local, sino que también deben ser tratados y puestos en práctica en el resto de los países.

Factores como la infraestructura y las nuevas tecnologías, han permitido que nuestro país se posicione como una plataforma hacia otros mercados no solo en retail, sino también en diversas áreas logísticas.